Charity Podcast

#8 Raphael Reschke – MARE*GO

February 11, 2024
#8 Raphael Reschke – MARE*GO
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#8 Raphael Reschke – MARE*GO
Feb 11, 2024

In Folge 8 ist Raphael Reschke in der Leitung. Er ist Seenotretter auf der MARE*GO.

Hier kannst Du für die Rettung von Menschen in Seenot durch die Besatzung der MARE*GO spenden.

In dieser Folge werden u.a. folgende Fragen besprochen:

Was für ein Schiff ist die MARE*GO?
Wie läuft eine Rettung mit der MARE*GO ab?
Wie findet die Besatzung der MARE*GO Menschen in Seenot?
Wie verhalten sich die unterschiedlichen Behörden bei Seenotfällen?
Welche Rolle spielen Frontex,  die sogenannte libysche Küstenwache und die tunesische Küstenwache?
Welche Technik wird auf Rettungsschiffen benötigt? Was braucht man sonst noch?
Wie hat sich die zivile Seenotrettung in den letzten Jahren entwickelt?
Wozu braucht es die MARE*GO und weitere Rettungsschiffe?
Welche Rollen gibt es an Bord?
Was kostet der Einsatz mit einem Rettungsschiff?
Was hat es mit der Schiffssicherheitsverordnung auf sich?
Warum ist Greenpeace ggf. auch von Änderungen der Schiffssicherheitsverordnung betroffen?
Warum müssen die Pläne der Bundesregierung alarmieren?
Was ist der Unterschied zwischen "Mayday" und "Mayday Relaise"?

Foto: Stefanos Paikos

Podcastempfehlung: "Bohniger Wachmacher" mit Dax Werner und Moritz Hürtgen

Charity Podcast unterstützen:
via Betterplace (einmalige Unterstützung)
via Steady (fortlaufende Unterstützung)

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Show Notes

In Folge 8 ist Raphael Reschke in der Leitung. Er ist Seenotretter auf der MARE*GO.

Hier kannst Du für die Rettung von Menschen in Seenot durch die Besatzung der MARE*GO spenden.

In dieser Folge werden u.a. folgende Fragen besprochen:

Was für ein Schiff ist die MARE*GO?
Wie läuft eine Rettung mit der MARE*GO ab?
Wie findet die Besatzung der MARE*GO Menschen in Seenot?
Wie verhalten sich die unterschiedlichen Behörden bei Seenotfällen?
Welche Rolle spielen Frontex,  die sogenannte libysche Küstenwache und die tunesische Küstenwache?
Welche Technik wird auf Rettungsschiffen benötigt? Was braucht man sonst noch?
Wie hat sich die zivile Seenotrettung in den letzten Jahren entwickelt?
Wozu braucht es die MARE*GO und weitere Rettungsschiffe?
Welche Rollen gibt es an Bord?
Was kostet der Einsatz mit einem Rettungsschiff?
Was hat es mit der Schiffssicherheitsverordnung auf sich?
Warum ist Greenpeace ggf. auch von Änderungen der Schiffssicherheitsverordnung betroffen?
Warum müssen die Pläne der Bundesregierung alarmieren?
Was ist der Unterschied zwischen "Mayday" und "Mayday Relaise"?

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